財政赤字に悩まされるスリランカ経済。抜本的な改革を後回しにしてきた結果、数々の弊害が表面化し、ついにIMFによ […]

30年を超える歴史をもつスリランカのコロンボ証券取引所。取引所のさらなる発展を目指すために、リスク評価に基づい […]

30年を超える歴史をもつスリランカのコロンボ証券取引所。取引所のさらなる発展を目指すために、リスク評価に基づい […]

2014年に本格稼働した中国資本によるコロンボ国際コンテナ・ターミナル（CICT）。世界有数の巨大コンテナ船を […]

内戦の終結以降、高い経済成長を誇ってきたスリランカ。2015年の大統領選挙において平和裡に政権交代を成し遂げた […]

スリランカのナショナル・フラッグ・キャリアであり、成田空港にも乗り入れているスリランカ航空。その経営が悪化し、 […]

いち早く最新の決済システムを取り入れるなど、かつては先進性の高さが誇りであったスリランカのコロンボ証券取引所。 […]

順調に観光客数を伸ばしているスリランカですが、観光地としての魅力は依然埋もれたままで、世界に十分アピールできて […]

財政赤字に通貨ルピーの下落や国際収支の悪化といった問題に悩まされているスリランカ。国外への富の流出を抑える目的 […]

2016年の経済成長率は6.5%になると強気の姿勢を見せるスリランカ政府。この数値はIMFや世界銀行などの国際 […]

すでに確立されたマーケットに新規参入するのか、それとも新たなマーケットを生み出していくのか――スタートアップ企 […]

2009年5月の内戦終結直後は8%におよぶ経済成長率を誇ったスリランカですが、2015年は6.3%（アジア開発 […]

海外に出稼ぎに行く人々が多いなか、国内では深刻な労働力不足に悩むスリランカ。そんな中で、シンガポールのように移 […]

中国と世界を陸と海で結び、一つの巨大な経済圏を構築しようとする中国の、「一帯一路」構想。別名、陸と海のシルクロ […]

スリランカの電力供給は比較的にコストの安い石炭発電に頼っています。そのため多くの石炭を輸入していますが、そのプ […]